Starship de SpaceX: Noveno Vuelo Termina con Desafíos, pero con Avances
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El noveno vuelo de prueba de la Starship de SpaceX, lanzado el 27 de mayo desde Starbase, Texas, culminó con desafíos técnicos, aunque también evidenció importantes avances. La misión tenía como objetivo crucial probar el sistema de reentrada del vehículo y desplegar ocho satélites simuladores Starlink.
Progreso y Desafíos en el Vuelo 9
Si bien el lanzamiento y el ascenso inicial fueron exitosos, la nave espacial experimentó un giro incontrolable debido a una fuga en el sistema de combustible. Esto impidió la realización completa de la prueba del escudo térmico, que consistía en evaluar el comportamiento de la nave con 100 baldosas de protección térmica removidas.
Elon Musk, CEO de SpaceX, comentó en X que la Starship alcanzó el punto de corte programado del motor, lo cual representa una mejora significativa en comparación con vuelos anteriores. También destacó que no hubo una pérdida importante de baldosas del escudo térmico durante el ascenso.
Pérdida del Booster y Reentrada Descontrolada
Poco después de alcanzar el espacio, la etapa de refuerzo (booster), fundamental para la reentrada de la nave, se perdió durante su retorno a la atmósfera. Adicionalmente, la puerta de la carga útil no se abrió durante el vuelo. Se estima que los restos de la nave que no se desintegraron por el calor de la reentrada terminaron en el Océano Índico.
La Importancia del Aprendizaje Continuo
Este nuevo revés para el programa Starship de SpaceX subraya la complejidad del proyecto y la necesidad de un aprendizaje continuo a través de pruebas y análisis. SpaceX ha experimentado problemas similares en vuelos de prueba anteriores, incluyendo un vuelo abortado a principios de este año. La empresa enfatiza que cada vuelo, incluso con sus desafíos, proporciona valiosos datos para el desarrollo futuro de la Starship, la nave espacial más grande y poderosa jamás construida, destinada a la exploración lunar y marciana.
- Lanzamiento y ascenso exitosos
- Fuga de combustible provocó giro incontrolable
- Booster perdido durante la reentrada
- Puerta de carga útil no se abrió
Como expresó Dan Huot del equipo de comunicaciones de SpaceX durante la transmisión del vuelo 9: "Estamos intentando hacer algo que es imposiblemente difícil".